De elektrische concept car Kia Naimo, die donderdag zijn wereldpremière beleeft op het autosalon van Seoel, combineert Koreaans erfgoed met innovatieve moderne voorzieningen.
De elektrische cross-over Naimo ontleent zijn naam aan het Koreaanse woord ‘Ne-mo’ (uitgesproken als ‘Neh-mo’), wat evenveel betekent als vierkante vorm. Hij werd ontworpen door het internationale designteam van Kia in Seoel en onderscheidt zich voornamelijk door zijn eenvoudige lijnen en gespierde, geblokte vorm.
Dat eenvoudige design wordt geaccentueerd door een aantal opvallende details zoals de omhullende voorruit en het asymmetrisch getekende zonnedak en de voorste en achterste puntvormige led-koplampen en standlichten. Deze combinatie van eenvoudige en complexe vormen komt terug in heel wat traditionele Koreaanse kunsten en ambachten. Vooral Aziatisch Celadon-keramiek had een grote invloed op de stijl van de auto: de asymmetrische vorm van het aardewerk inspireerde het ontwerp van het zonnedak en de typische bleekgroene kleur geeft de Naimo zijn unieke koetswerkuitstraling.
Het designteam van Kia gebruikt ook innovatieve technologie om de wagen een hoogwaardig karakter te geven en te zorgen dat het koetswerk zo zuiver mogelijk bleef. Zo heeft de Naimo geen klassieke wisserbladen op de voorruit. In plaats daarvan gebruikt hij een uiterst krachtige luchtblazer onderaan de voorruit die als ‘luchtwisser’ fungeert. Ook werden de klassieke buitenspiegels vervangen door miniatuurcamera’s geïnstalleerd in de A-stijlen.
Het interieur van de Naimo werd ontworpen om een sterk gevoel van rust op te wekken en bevat tal van handbewerkte materialen. Koreaanse eik siert de deurpanelen en de hele interieurvloer en Koreaans ‘Han-ji’-papier werd gebruikt voor de hemelbekleding. Deze klassieke elementen worden aangevuld met moderne accenten zoals het TOLED-scherm (transparent organic light-emitting diode), dat als instrumentenbord fungeert, en een volledige aansluitbaarheid van toestellen.
“De Naimo is een perfect evenwicht tussen innovatie, toptechnologie en Koreaanse traditie. Het was sterk geïnspireerd op de zuiverheid en gratie van de klassieke Koreaanse kunsten en ambachten maar combineert dit met toonaangevende technologieën om een echt hoogwaardige ervaring af te leveren,” verduidelijkt Peter Schreyer, Chief Design Officer bij Kia Motors.
De 3,9 meter lange Naimo is al de derde elektrische wagen die Kia Motors Corporation op een jaar tijd onthult en verkent de praktische kant van de introductie van een emissievrije stadswagen met vijf deuren en vier plaatsen in een toekomstige nichemarkt.
Binnen zijn totale lengte van 3.890 mm zorgen de royale wielbasis (2.647 mm), breedte (1.844 mm) en hoogte 1.589 mm en de korte overhangen met de wielen op de hoeken dat het interieur de inzittenden een uitzonderlijke hoofd-, been- en schouderruimte biedt.
De concept-car heeft geen B-stijlen en is uitgerust met achteraan scharnierende achterdeuren om de toegang tot het interieur te vergemakkelijken. De driedelige achterklep biedt een veelzijdige toegang tot de kofferruimte voor diverse bagageafmetingen.
Voor het vermogen zorgt een synchrone elektromotor met permanente magneet met een maximumvermogen van 80 kW (109 pk) en een maximumkoppel van 280 Nm, genoeg om de Naimo een topsnelheid van 150 km/u te geven.
De dubbele batterij van 27 kWh bevindt zich onder de koffervloer en gebruikt de innovatieve LiPoly-technologie (lithium-ionpolymeer), die tal van voordelen biedt in vergelijking met andere batterijtypes. Met deze batterij haalt de Naimo een rijbereik van 200 km met een enkele laadbeurt. En om het rijbereik nog te vergroten is de show-car uitgerust met speciale 20” lichtmetalen velgen met lage luchtweerstand.
In de snelle laadcyclus (50 kW) kan de batterij van de Naimo in 25 minuten tot 80 procent van zijn capaciteit worden bijgeladen. In de normale cyclus (3,3 kW) is de batterij na 5,5 uur voor 100 procent opgeladen.
De Naimo zal Kia’s groeiende testvloot van hybridewagens, elektrische wagens en brandstofcelwagens vervoegen. Al die voertuigen worden uitgebreid getest in de meest uiteenlopende omstandigheden om de toekomstige emissievrije of emissiearme productiemodellen te ontwikkelen.
Venga en POP maakten de elektrische weg vrij
Op de Kia-stand van het autosalon van Seoel staan ook de elektrische concept-cars Venga en POP in de kijker. Die werden vorig jaar onthuld op belangrijke autosalons in Europa: de Venga in Genève en de POP in Parijs.
De concept-car Venga EV heeft dezelfde afmetingen als de gekende minivolume van Kia, maar wordt aangedreven door een elektromotor in het bestaande motorcompartiment en een dubbele batterij van 24 kWh onder de koffervloer
De onconventionele uitrustingselementen van de POP (zijn zijruitdesign, het puntpatroon voor de voor- en achterlichten, het langs achter verlichte radiatorrooster, het glazen dak over de volledige lengte en de simplistisch uitziende velgen) halen hun inspiratie stuk voor stuk buiten de klassieke autosferen, bij onder meer gliders en ultrasnelle fietsen.
Binnenin creëert het paarse kleurschema een rustige en kalme sfeer in het interieur met drie plaatsen in ruimteschipstijl. Achter de voorbank staat de enkele achterzetel, lichtjes uit het midden, waardoor er een opmerkelijke beenruimte vrijkomt voor een 1.740 mm brede wagen met een wielbasis van slechts 2.055 mm.